Hay cuatro elementos a examinar para entender el riesgo de una ignición de atmósferas sensibles de gas inflamable, vapor y polvo.
El primer elemento es la sensibilidad de la atmósfera inflamable circundante,es decir, la facilidad con la que se enciende la atmósfera de gas, vapor o polvo. La sensibilidad se mide por la energía mínima de ignición (MIE) de la atmósfera inflamable. La energía de ignición varía dependiendo de la mezcla del gas inflamable, vapor o polvo y aire u oxígeno, por lo que se utiliza el mínimo para garantizar el peor de los casos. Los MIE típicos para atmósferas de vapor inflamables que se encuentran en la industria oscilan entre 0,14 mJ y 0,25 mJ.
- Energía mínima de encendido
- Hidrógeno – 0.01mJ
- Etileno – 0.07mJ
- Metanol – 0.14mJ
- Ethane – 0.24mJ
- Propano – 0.25mJ
El segundo elemento es la generación de cargos. La carga se genera en un entorno industrial mediante triboelectrificación o tribocarging. La triboelectrización se produce cuando los materiales se separan entre sí. Durante el llenado o vaciado de FIBC esto puede ocurrir de varias maneras
- Partículas o pellets de producto en contacto y separación entre sí
- Contacto y separación del producto de las superficies de los equipos de transporte
- Contacto y separación del producto de las superficies FIBC
El tercer elemento es la acumulación de cargos. En presencia de triboelectrificación, la carga se acumulará en cualquier superficie aislada, ya sean de materiales conductores, disipadores o no conductores. Los materiales conductores tienen una resistencia al volumen inferior a 104o. Los materiales disipadores tienen una resistencia al volumen superior a 104o y inferior a 109o. Los materiales no conductores tienen una resistencia al volumen superior a 109o. La mayoría de los materiales plásticos, incluyendo el tejido de polipropileno FIBC, no son conductores. Al evaluar el rendimiento, la tasa de carga que fluye a un FIBC o la corriente de carga se utiliza para caracterizar la cantidad de carga que se acumula durante un período de tiempo. Expertos líderes de todo el mundo han establecido que 3o A es un valor máximo seguro adecuado para la tasa de carga para aplicaciones industriales que implican FIBC.
El cuarto elemento es la inendividad de la descarga. La inendividad depende del mecanismo para la descarga de la carga acumulada. Existen cinco mecanismos o tipos de descargas.
Chispa | Las descargas de chispas se producen entre dos conductores y tienen energía de hasta varios julios. Estas descargas pueden ocurrir en FIBC tipo A y FIBC tipo B y en FIBC de tipo C que no están correctamente conectados a tierra. Cuanto más conductiva sea la red dentro de la FIBC tipo C de tierra, más enérgica puede ser la descarga de chispas. |
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Cepillo de propagación | Las descargas del cepillo de propagación se producen entre un aislante y un conductor. Estas descargas pueden tener energías de varios julios y se evitan en FIBC mediante el uso de tela con voltaje de descomposición de menos de 6kV. |
Cepillo | Las descargas del cepillo se producen entre un aislante y un conductor, pero es mucho menos energética a unos 4mJ, pero todavía suficiente para encender atmósferas sensibles. Estas descargas son una preocupación importante en los FIBC de tipo C de base y dieron lugar a los estrictos requisitos de espaciado para las redes conductoras. |
Cono | Las descargas de conos pueden ocurrir durante el proceso de llenado. La acumulación de producto provoca una compactación del producto por debajo de la cual puede liberar una descarga de cono. |
Corona | Las descargas corona se producen cuando el aire que rodea la carga se descompone y se ioniza. Estas descargas son muy bajas de energía y se cree que son capaces de encender sólo hidrógeno. |