اختبار & التصديق على سلامة فيبك واقية ثابتة

اختبار واعتماد سلامة فيك واقية ثابتة من قبل الدكتور بول هولستوك، تكسين ذ م م.

——————————————————————————————————————

وقد كُتب المقال التالي قبل نشر الطبعتين الثانية والثالثة من IEC 61340-4-4 في يناير 2012 و2018. وصف إجراءات الاختبار والتصديق من النوع D FIBC الواردة في المقالة لا تزال صالحة لأن الإصدار الثاني من المعيار لم يغير هذه المتطلبات.

التغييرات الرئيسية في اللجنة الانتخابية المستقلة 61340-4-4 إد. 2.0 فيما يتعلق الطبعة الأولى هي:

1. اعتماد نظام تصنيف نوعي لـ FIBC يستند إلى أربعة أنواع: ألف وباء وجيم ودال.
2. أضيفت توجيهات بشأن الاستخدام الآمن لـ FIBC فيما يتعلق بالمناطق الخطرة والمناطق الخطرة المحددة في اللجنة الانتخابية المستقلة 60079-10-1 وEC 60079-10-2 (على غرار الإرشادات الواردة في CLC/TR 50404).
3. يتم تخفيض مقاومة الحد من النقاط groudable لنوع C FIBC من 10⁸ أوم إلى 10⁷ أوم.
4. ويجب قياس مقاومة النقاط القابلة للانقطاع وقياسات الجهد الكهربائي على FIBC عند الرطوبة المنخفضة فقط.
5. ويجري تغيير متطلبات وضع البطاقات التعريفية على الـ FIBC لتحسين الوضوح وسهولة التعرف من جانب المستخدمين النهائيين.
   • ولا يمكن استخدام التصنيف الرسمي إلا على تسميات FIBC، أي النوع A أو النوع B أو النوع C أو النوع دال.
   • لا يسمح بوضع العلامات على D+، Dplus، CD، إلخ.
6. يضاف التصنيف، ومتطلبات الأداء والتوجيهات المتعلقة بالاستخدام الآمن للطانات الداخلية بالاقتران مع نظام FIBC.
7. يضاف مرفق مفيد يقدم إرشادات بشأن طرق الاختبار لمراقبة الجودة واختبار الفحص.

التغييرات الرئيسية في اللجنة الانتخابية المستقلة 61340-4-4 إد. 3.0 فيما يتعلق الطبعات الأولى والثانية هي:

1. في ضوء الأدلة التجريبية الجديدة، فإن مقاومة الحد الأرضي للنوع C FIBC تعود إلى 10⁸ أوم، كما هو الحال في الطبعة الأولى.
2. وقد تم تنقيح تصنيف البطانات الداخلية من النوع L1 وتوسيع نطاقها لتشمل أنواع البواخر الداخلية L1C المصنوعة من مواد متعددة الطبقات مع طبقة داخلية موصلة.
3. ويجب أن يتضمن وضع العلامات على الأكياس السائبة من النوع باء والنوع جيم والنوع دال إشارة إلى نظام الاتصالات السلكية واللاسلكية بالاتصالات IEC 60079-32-1 للحصول على التوجيه بشأن التأريض (التأريض).

الصناعة الآن على دراية بأنواع مختلفة من FIBC واقية ثابتة المعروفة باسم النوع C والنوع D. وربما يكون أقل معرفة هو كيفية اختبار الأنواع المختلفة واعتمادها للاستخدام الآمن في البيئات الخطرة القابلة للاشتعال. يمكن اختبار النوع C FIBC، الذي يعتمد على مسار موصل إلى الأرض لتبديد الشحنة الكهروستاتيكية بأمان عن طريق قياس المقاومة الكهربائية. ومع ذلك ، حتى وقت قريب كان المصنعين طرقهم الخاصة للقيام بذلك ، وبعضها لم تكن مناسبة تماما. على سبيل المثال، هناك طريقة شائعة الاستخدام تتضمن وضع شقة فيبك على طاولة وقياس مقاومة سطح النسيج باستخدام ترتيب قطب كهربائي أسطواني محاط بقطب كهربائي دائري. في حين أن هذا الترتيب هو معيار لكثير من تطبيقات المنسوجات، إلا أنها محدودة الاستخدام للقياسات على FIBC. الالكترود يقيس فقط عبر منطقة صغيرة من نسيج, ولذلك هو يستطيع فقط كنت استعملت أن يؤكّد أنّ مناطق صغيرة نسيج بما فيه الكفاية موصلة. ولا يمكن لهذا الترتيب أن يحدد سلامة الوصلات الأرضية في جميع أنحاء اللجنة. وحتى إذا أجريت القياسات باستخدام أقطاب كهربائية متباعدة على نطاق واسع، أي قياسات مقاومة نقطة إلى نقطة، فإن حقيقة أن فيك مستلقية على طاولة قد تتسبب في وجود اتصالات لن تكون موجودة عندما يتم فتح FIBC وملئها بالمنتج.

وكان اختبار النوع دال FIBC أكثر انتظاما. على عكس النوع C FIBC، حيث ترتبط آلية تبديد الشحنة ارتباطًا مباشرًا بكمية مادية واحدة قابلة للقياس، أي المقاومة، لا توجد علاقة من هذا القبيل بالنسبة لنوع D FIBC. إن تبديد الشحنة في النوع D FIBC هو نتيجة لعملية تعتمد على معلمات هندسية وكهربائية. ونتيجة لذلك، استخدمت مختبرات الاختبار مجموعة متنوعة من القياسات في محاولة لتحديد أداء السلامة. واستخدمت جميع القياسات مثل إمكانات السطح، ووقت اضمحلال الشحن، ونقل الشحن، وما إلى ذلك. والمشكلة هي أن أيا من هذه القياسات لا يمكن أن يجيب حقا على السؤال الأساسي عما إذا كان يمكن استخدام أو عدم وجود أساس في البكتين في البيئات القابلة للاشتعال دون إنتاج التفريغات الحارقة. ولذلك، كان من المستحيل تقريباً على المستخدمين النهائيين اتخاذ قرار ذي مغزى بشأن سلامة النوع دال من FIBC، أو في الواقع كيف يمكن أن تكون واحدة من هذه الشركات مقارنة مع غيرها.

أصبح اختبار الإشعال الإجراء الاختبار المفضل لنوع D FIBC. المبدأ وراء اختبار الإشعال هو شحن FIBC ، وتقديم جو قابل للاشتعال ومحاولة إثارة تفريغ كهربائي. تقدم العديد من مختبرات الاختبار اختبار الإشعال، ولكن هناك اختلافات في بارامترات الاختبار والظروف الخاصة بها. وقد يكون المختبر الذي مر في مختبر قد فشل في مختبر آخر.

IEC 61340-4-4 – معيار لاختبار فيك واقية ثابتة
وفي عام 1999، أطلقت اللجنة التقنية المعنية بالكهرباء التابعة للجنة الدولية للتكنولوجيات الكهروستاتيكية (TC 101) مشروعا لتوحيد إجراءات اختبار نظام FIBC الواقي الثابت. وقد توج المشروع بنشر المعيار الدولي IEC 61340-4-4:2005 في عام 2005 بإصدار معيار كهربي – الجزء 4-4: أساليب الاختبار القياسية لتطبيقات محددة – التصنيف الكهروستاتيكي للحاويات الوسيطة المرنة للسوائب (FIBC). يحدد هذا المعيار الدولي الهام إجراءات الاختبار لـ FIBC التي يجب أن تكون على أساس (نوع ج) وتلك التي لا يلزم اتصال الأرض (نوع (د) ويستند إجراء الاختبار المحدد لنوع C FIBC على قياسات المقاومة، ويتم تحديد اختبار الإشعال لنوع D FIBC. وبالإضافة إلى ذلك، لهذه الاختبارات، يجب اختبار النسيج المستخدم في بناء كل من النوع C ونوع D FIBC لتحديد الجهد انهيار. الجهد انهيار أقل من 6 كيلو فولت يضمن أن FIBC لا يمكن أن تولد عالية الحيوية نشر الفرشاة التفريغ.

اختبار النوع C
يتطلب إجراء قياس المقاومة لنوع C FIBC أن يتم تعليق FIBC من حلقات الرفع الخاصة به كما سيكون في العملية العادية. وتُجرى القياسات بين إجراء الخيوط وكل نقطة من نقاط الترابط الأرضية المعينة. الاختبار في هذا السبيل يضمن ليس فقط أن النسيج هو إجراء بما فيه الكفاية، ولكن أيضا أن هناك استمرارية الكهربائية في جميع أنحاء FIBC بأكمله. يتم إجراء القياسات في كل من الرطوبة المنخفضة (20 ± 5 ٪ RH) والرطوبة العالية (60 ± 10 ٪ RH). نوع C FIBC يمكن أن تكون مؤهلة فقط تحت IEC 61340-4-4:2005 إذا كانت جميع قيم المقاومة قياس أقل من 10^{8 Ω،}والجهد انهيار أقل من 6 كيلو فولت.

اختبار لنوع D
المعياران الرئيسيان الّتي يحددان التحدّي في اختبار الإشعال هما تيار الشحن، أي مقدار الشحن الذي يتمّ تسليمه إلى الـ فيبك تحت الاختبار، وطاقة الإشعال الدنيا لغاز التحدي، أي كم من السهل إشعاله. قبل إدخال اللجنة الانتخابية المستقلة 61340-4-4:2005، كانت تيارات الشحن المستخدمة من قبل بعض مختبرات الاختبار منخفضة جداً، وغالباً ما تكون أقل من 1 μA (ميكرومب). والسبب وراء هذا الاختيار من الشحن الحالي هو أنه كان كافيا للتسبب في الاشتعال من FIBC واقية غير ثابتة عادي (أي النوع ألف). ومع ذلك، يمكن أن اختبار مع مثل هذه التيارات الشحن المنخفضة تظهر فقط أن FIBC هو أفضل إلى حد ما من فيبك من النوع A. ولكي يتم وصفها بأنها آمنة، يجب الطعن في FIBC مع تيار الشحن الذي يمثل أسوأ حالة من المرجح أن يتم العثور عليها في الممارسة العملية. وتؤكد البيانات المستقاة من المستخدمين النهائيين أن 3 μA تمثل أفضل لأعلى تيار شحن موجود في عمليات معالجة FIBC. واستخدمت حجة مماثلة لتحديد مي غاز التحدي. بخار المذيبات الأكثر سهولة القابلة للاشتعال التي من المرجح أن تستخدم في عمليات التعامل مع FIBC هو الميثانول تسخين فوق درجة الحرارة المحيطة، والتي لديها MIE من حوالي 0.14 mJ. هذه هي القيمة المحددة لاختبار الإشعال في IEC 61340-4-4:2005، على الرغم من أنه يتحقق باستخدام خليط 5.4٪ من الإيثيلين في الهواء. يتم تحديد خليط الغاز ومعدل التدفق ووسائل التحكم في معيار اللجنة المستقلة للانتخابات لضمان دقة نتائج الاختبار وإمكانية تكرارها ومحاكاة نطاق البيئات التي تتعرض لها لجنة الميكبر.
والإجراءات المتبعة في اختبار الإشعال هي ملء الـ FIBC قيد الاختبار بكريات البولي بروبلين من نطاق معين من الحجم الذي يتم حقن الشحنة فيه بمعدل -3 μA. يتم استخدام القطبية السلبية لأن بيانات البحوث تتوقع أن التصريفات الكهربائية الساكنة من المواد المشحونة بشكل سلبي هي أكثر عرضة للتسبب في الاشتعال من تلك من الأسطح المشحونة بشكل إيجابي. وبالنسبة لنوع D FIBC، يتم إجراء الاختبار مع وحدة FIBC المعزولة تمامًا عن الأرض. الشحن بهذه الطريقة هو محاكاة جيدة لعمليات التعامل مع FIBC الفعلية. كما يتم تعبئة فيبك مع الكريات المشحونة، يتم إحضار مسبار الغاز تصل إلى جانب فيك. يحتوي مسبار الغاز على قطب كهربائي كروي مأرض محاط بكفن يوجه تدفق الغاز القابل للاشتعال أمام القطب. أي تصريف كهربائي احصائي يتم إنشاؤه عند اقتراب المسبار من فيبك سوف يمر عبر الغلاف الجوي القابل للاشتعال المحلي وإذا كان يحتوي على طاقة كافية فإنه سيتسبب في الاشتعال. إذا كان FIBC تحت الاختبار هو نوع D مصمم بشكل صحيح، ثم لن يحدث أي اشتعال. ومع ذلك، لإثبات ذلك، يجب إحضار مسبار الغاز إلى مناطق مختلفة تغطي جميع أجزاء فيبك في نهج متعددة. تحدد IEC 61340-4-4:2005 أنه يجب إجراء 50 نهجًا على الأقل على كل جانب من جوانب FIBC، و10 طرق إضافية على الأقل لكافة اللوحات الأخرى، وoutouts والملحقات الأخرى على FIBC. كما هو الحال مع قياسات المقاومة، يجب أن يتم اختبار الإشعال في كل من الرطوبة المنخفضة والعالية. كما أنه من متطلبات معيار اللجنة المستقلة للانتخابات لإجراء اختبار الإشعال على أكبر وأصغر حجم من FIBC من تصميم معين. على FIBC نموذجي، يجب إجراء حوالي 400 إلى 500 نهج مسبار الغاز. إذا كان أي واحد من هذه النهج يؤدي إلى اشتعال ثم يعتبر FIBC أن يكون قد فشل. لا يمكن أن يكون نوع D FIBC مؤهلاً إلا بموجب IEC 61340-4-4:2005 إذا لم يحدث أي اشتعال أثناء اختبار الإشعال، وكان الجهد التعطل أقل من 6 كيلو فولت.

وسمها
وبالإضافة إلى تحديد إجراءات الاختبار ومتطلبات الأداء، تحدد اللجنة الانتخابية المستقلة 61340-4-4:2005 أيضاً كيفية وسم FIBC التي تم تأهيلها وفقاً للمعيار.

التاهيل
ولا يمكن اعتبار شركة FIBC التي تم تأهيلها بدقة وفقاً للإجراءات المحددة في اللجنة الانتخابية المستقلة 61340-4-4:2005 هي التي يمكن أن توصف على أنها كذلك. ولا يمكن وسم هذه الطريقة بـ FIBC التي لم تختبر وفقاً لمعايير اللجنة الانتخابية المستقلة. يجب أن يكون مؤهلاً إلى اللجنة الانتخابية المستقلة 61340-4-4:2005 مدعوماً بتقارير اختبار تفي بجميع متطلبات المعيار. لا يمكن استخدام تقارير الاختبار الأقدم، حتى إذا كانت إجراءات الاختبار مشابهة لتلك المحددة في المعيار، بشكل شرعي لدعم التأهيل إلى IEC 61340-4-4:2005. وهذا لأن إجراءات الاختبار الأقدم قد لا تتضمن متطلبات التحكم والمعايرة الصارمة المحددة في معيار IEC، وقد لا تؤدي إلى نتائج مكافئة. ولذلك، من المهم عند التحقق من تقارير الاختبار للتأكد من أن جميع المعلومات يتم الإبلاغ عنها وفقا لمعيار اللجنة الانتخابية المستقلة. ويشمل ذلك تفاصيل محددة عن معايير الاختبار وشروطه، التي ينبغي أن تشمل اختبار الإشعال، ودرجة الحرارة والرطوبة النسبية، ومعدل الملء، والشحن، وتركيب الغاز، ومعدل تدفق الغاز، وMIE وعدد ومواقع نهج مسبار الغاز. ويرد أدناه ملخص لبارامترات الاختبار وشروطه المحددة في اللجنة الانتخابية المستقلة 61340-4-4:2005:

درجة الحرارة / الرطوبة: أ) 23 ± 2 °C و 20 ± 5 ٪ RH؛ ب) 23 ± 2 °C و 60 ± 10 ٪ RH
معدل التعبئة: 1.1 ± 0.1 كجم / س
الشحن الحالي: 3.0 ± 0.1 μA (قطبية سلبية)
تركيب الغاز: 5.4 ± 0.1 % إثيلين (هواء التوازن)
معدل تدفق الغاز: 0.21 ± 0.04 لتر / ق
الحد الأدنى للطاقة الاشتعال: 0.14 ± 0.01 م.00
عدد من نهج التحقيق الغاز: ما لا يقل عن 200 في كل مستوى الرطوبة

FIBC غير القياسية
يوجد في السوق اليوم FIBC التي تباع كنوع D FIBC ولكن لا تتوافق مع متطلبات IEC 61340-4-4:2005. بعض هذه FIBC كانت موجودة قبل نشر المعيار ولم تقم الشركات المصنعة لها بتحسين تصاميمها من أجل تلبية المعيار. وقد تم تصميم البعض الآخر في محاولة للحصول على جولة المعيار. والغرض من أي معيار هو تحديد مستويات دنيا مقبولة من الأداء دون وضع عبء لا مبرر له على عاتق المصنعين. وفي حالة اللجنة الانتخابية المستقلة 61340-4-4:2005، فإن الغرض هو تحديد الحد الأدنى من السلامة لضمان أن المختبرات المختبرة باستخدام الأساليب المحددة والوفاء بمتطلبات الأداء المحددة مؤهلة باعتبارها آمنة للاستخدام في مجموعة واسعة من الصناعات. وقد تم تحديد أساليب الاختبار والقيم الحدية المرتبطة بها من قبل لجنة دولية من الخبراء تضم مصنعي FIBC ومختبرات الاختبار ومهندسي سلامة العمليات والمستخدمين النهائيين لـ FIBC. ومن الإنصاف القول بأن اللجنة الانتخابية المستقلة 61340-4-4:2005 تمثل الحالة الراهنة للمعرفة فيما يتعلق بما يشكل فيبك الواقية الثابتة الآمنة. ولذلك، ينبغي توخي قدر كبير من الحذر عند النظر في اتفاقية مكافحة غسل ال تنتظرهم التي لا تمتثل لمعيار اللجنة الانتخابية المستقلة.

وقد حاولت بعض الشركات المصنعة لـ FIBC اختراع تصنيفها الخاص وتسمية FIBC الخاصة بهم كـ D + ، Dplus ، CD ، إلخ. وهي تدعي أن فيبك الخاصة بها هي نوع C التي لا تحتاج إلى أن تكون على أساس، أو قابلة للتنازل عن نوع D. كبداية، لا يتم الاعتراف بأي من هذه التسميات في أي معيار وطني أو دولي. متطلبات النوع C FIBC محددة بوضوح شديد في IEC 61340-4-4:2005. بالنسبة لـ TYPE C FIBC لتلبية معيار السلامة المطلوب، يجب أن تكون مقاومة الأرض أقل من 10⁸Ω ويجب أن تكون FIBC على الأرض أثناء العمليات العادية. إذا كانت مقاومة الأرض أكبر than10⁸Ω، لا يمكن وصف FIBC شرعياً كنوع C. إذا تم استخدام فيبك من النوع C بدون اتصال أرضي مناسب ، سيتم إنتاج الشرر الحارق. كما أن متطلبات النوع دال FIBC محددة بوضوح في اللجنة الانتخابية المستقلة؛ يجب أن يجتازوا اختبار الإشعال المحدد دون أن يتم ارضهم. إذا كان هناك حاجة إلى أن يكون أساسًا من FIBC من أجل اجتياز اختبار الإشعال القياسي للجنة الانتخابية المستقلة ، فلا يمكن وصفه بشكل مشروع بأنه من النوع D. منطقيًا ، إذا لم تتمكن FIBC من تلبية متطلبات السلامة الأساسية للنوع D ، فمن الهراء وصفها بأنها D+. استخدام التصنيف غير القياسي على FIBC هو وسيلة تحايل تسويقية شفافة لـ FIBC لا تتوافق مع معايير السلامة المعترف بها.

كيفية تحديد FIBC مؤهلة إلى IEC 61340-4-4:2005
هناك ثلاثة عناصر لتحديد ما إذا كان أو لم يكن FIBC قد تم تأهيل وفقا للجنة الانتخابية المستقلة 61340-4-4:2005:-
1) ملصق على FIBC يحتوي على الأقل المعلومات المحددة في IEC 61340-4-4:2005؛
2) تقرير اختبار يبين نتائج القياسات انهيار الجهد (نوع C والنوع D) ، وقياسات المقاومة (نوع C) أو اختبار الإشعال (نوع (د)
3) شهادة اختبار تؤكد أن FIBC تفي بجميع متطلبات اللجنة الانتخابية المستقلة 61340-4-4:2005. قد تكون هذه شهادة منفصلة أو إدراجها كجزء من تقرير الاختبار.
يجب أن يحتوي تقرير الاختبار الصالح على تفاصيل كافة معلمات الاختبار والشروط المحددة في IEC 61340-4-4:2005 ووصف كامل لـ FIBC قيد الاختبار. إذا تم توفير شهادة اختبار منفصلة، يجب أن يتوفر تقرير الاختبار الذي تستند إليه للفحص. هناك أمثلة لشهادات الاختبار التي تشير إلى أن الاختبار تم وفقا للجنة الانتخابية المستقلة 61340-4-4:2005 ولكن عندما يتم فحص تقارير الاختبار من الواضح أن هناك انحرافات هامة عن الإجراءات المحددة التي تجعل تقرير الاختبار غير صالحة كوسيلة لدعم التأهيل إلى IEC 61340-4-4:2005.

اختبار واعتماد CROHMIQ® نوع الحماية الثابتة D FIBC
تكسين ذ م م هي الشركة الوحيدة في صناعة FIBC لامتلاك وتشغيل الدولة من أحدث مرفق اختبار FIBC التي تم تصميمها وبنيت لتلبية المتطلبات الدقيقة من IEC 61340-4-4:2005. ويستخدم مرفق الاختبار لتأهيل FIBC المصنوعة من CROHMIQ® أقمشة FIBC الواقية الثابتة، لاختبار مراقبة الجودة، ولدعم برنامج شهادة السلامة المستمرة في تكسين™ (CSC). برنامج CSC هو خدمة فريدة من نوعها ومجانية تقدمها Texene لمستخدمي CROHMIQ® من النوع الوقائي الثابت D FIBC. المرحلة الأولى من CSC هي التأهيل المبدئي للسلامة. يتم اختبار كل تصميم من CROHMIQ® فيك وفقا ل 61340-4-4:2005 قبل إرسال أول شحنة إلى العميل. ويتم الحصول على التأهيل الأولي عن طريق اختبار 3 عينات من كل تصميم FIBC؛ كل واحد يجب أن يمر. يتم تزويد العميل بتقرير اختبار كامل وشهادة اختبار ملخص. المرحلة الثانية من CSC هي إعادة تأهيل مستمرة من CROHMIQ® FIBC. على فترات منتظمة متفق عليها مع العميل، على سبيل المثال كل ستة أشهر، أو كل 10،000 فيب تسليم، العميل يرسل عينة واحدة من كل CROHMIQ® تصميم FIBC إلى تكسين لإعادة التأهيل. يتم إجراء الاختبار مرة أخرى وفقا للجنة الانتخابية المستقلة 61340-4-4:2005 ويتم تزويد العميل بشهادة موجزة وتقرير اختبار كامل لكل اختبار إعادة التأهيل.

CROHMIQ® فيك تستخدم في جميع أنحاء العالم من قبل الشركات الكبرى كجزء أساسي من تنظيمها للمخاطر الكهروستاتيكية. وبفضل سجلها المتميز في مجال السلامة، فإن CROHMIQ® فيبك معترف بها على نطاق واسع باعتبارها الحل الأكثر أمانًا والأكثر فعالية من حيث التكلفة للتحكم في الكهرباء الساكنة في عمليات التعامل مع FIBC.
لمزيد من المعلومات حول أقمشة ® ® فيب، قم بزيارة www.crohmiq.com.